カリフォルニアでのLyftの将来は、裁判所ではなく有権者によって決定される可能性があります。
カリフォルニア州政府と配車サービスプロバイダーのUberTechnologies Inc＆Lyft Inc.の間では、控訴裁判所の裁判官がこれら2つの会社にそれぞれのドライバーを従業員として扱うように強制する命令を出した後、衝突が続いています。最近の更新がこの衝突に来ています、結果は裁判所ではなく有権者によって決定されます。
これらの有権者は、提案22の運命を含む、11月3日の総選挙でいくつかの投票法案を探します。Uber、Lyft、Instacart、および「ギグエコノミー」で活動している他の企業に支えられて、法案は労働者が独立した請負業者または正社員として分類されます。
提案22
提案22は、カリフォルニア州議会法案5を却下する可能性があります。法案5の下では、「ギグエコノミー」で活動しているUberやLyftのような企業に対して、ライドドライバーとサービスプロバイダーを従業員として扱い、最低を含む最小限の給付を提供することが義務付けられています。賃金、病欠、失業保険。
「はい」の投票とはどういう意味ですか？
有権者が提案22に「賛成」票を投じる場合、ギグ会社は労働者を独立請負業者として分類することができますが、会社は最低賃金や医療へのアクセスなどの最小限の利益を提供することが義務付けられています。
「いいえ」の投票とはどういう意味ですか？
有権者が提案22に「いいえ」の票を投じる場合、ギグ会社は労働者をフルタイムの従業員として分類し、最低賃金、病欠、失業保険などの最低限の給付を州で提供する必要があります。カリフォルニア。
以前、この新しい法律の施行は8月21日までにこれらのギグ会社に義務付けられましたが、裁判所は、両当事者間の事件が解決するまで施行を延期する緊急滞在を認めました。
ライドシェアのリーダーであるUberとLyftも、 カリフォルニア 緊急滞在が許可されない限り、カリフォルニア州でのサービスを停止する当局者。
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