Shriram Transport Financeの3月四半期の純利益は70％（前年比）減少し、Covid-19に対して223ルピーになりました。
Shriram Transport Finance Co Ltd（つまり、STFC）は水曜日に、COVID-19のために確保された約909.64クローレの引当金により、前年同期から70％減少した223.38クローレの単独純利益を報告しました。
貸し手は規制当局への提出書類で、政府や他の当局が講じたさまざまな措置を考慮し、COVID-19の状況によるデフォルトと損失の可能性に対する潜在的なストレスの推定を考慮して、モラトリアムの関連指標を使用したと述べました。
そのような評価に基づいて、それは£909.64クローレの追加の予想信用損失引当金を作成しました。しかし、パンデミックのために提供された減損損失は現在の状況の評価に基づいているが、実際の減損損失は不確実性のために異なる可能性があると述べた。
Shriram Transportの20年度3月四半期の総収入は4,173クローレで、前年同期の3,883.38クローレから7％増加しました。同社の財務コストは、前年同期の1,888.47クローレに対し、2,158.85クローレでした。
同社は、RBIのコロナウイルス規制パッケージによる借り手へのモラトリアム給付の延長自体は、アカウントのステージングに関するInd AS109による信用リスクの大幅な増加をもたらすとは考えられていないと語った。
「基準を超えて延滞し、モラトリアムが付与された資産に関する3月31日の会計のステージングは、2月29日の延滞日数に基づいて停止しています。さらに、特にローンの信用損失に関して、財務諸表の作成に適用される見積もりおよび関連する仮定は、過去の経験およびCOVID-19パンデミックのために生じるものを含む他の新たな/将来の見通しの要因に基づいています」と述べた。 。
これは、商用車の金融業者が資金を調達するために株式市場を利用するのは、10年ぶりのことです。 STFCは、2010年1月に、資格のある機関投資家（QIPなど）を通じて約584億ルピーを調達しました。
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