カタール航空は、COVID-19危機のために「かなりの」数の従業員を解雇すると発表しました
ドーハに本拠を置く輸送業者は、東西旅行の恩恵を受けるために作られたペルシャ湾地域の3つの重要な航空機の1つである、無記名者によって解雇される労働者の数についての数字を提供しませんでした。
それにもかかわらず、オンラインでリリースされたキャリアのCEOからのメッセージによるリマインダーは、その数は寛大であると述べており、ロッジチームの個人を組み込んでいます。
私たちの業界の世界的な見方は悲惨に見え、多くの通信事業者が活動を停止または根本的に縮小していると、アクバル・アル・ベイカーは日曜日のリマインダーに書いています。
現在、私たちは別の現実に立ち向かう必要があります。そこでは、多くの郊外が閉鎖され、目標のかなりの部分が閉鎖され、それに応じて飛行機が着陸し、迅速で前向きな変化の予測可能な立場がありません。
カタール航空は水曜日にAP通信に削減を確認する発表を送った。
私たちの業界への比類のない影響は、すべてのキャリアに注目に値する困難を引き起こしました、そして私たちは私たちのビジネスの運命を確保するために明確に行動するべきです、と発表は言いました。
カタール航空とアルベイカーの両方が、世界的なアビオニクスがパンデミックから立ち上がったら、航空会社はスタッフを迅速に再雇用したいと述べました。
1994年に飛行を開始したカタール航空路は、200機を超える海軍力を持っており、ドーハの開始後期に開発されたハマドユニバーサルエアターミナルから飛行します。
それは、アブダビに本拠を置くエティハド航空とドバイに本拠を置くエミレーツ航空、コロナウイルスとそれが引き起こすCOVID-19病によって歓迎される重大な金銭的状況に現在直面している他の2つの国が主張する航空機と競合します。
パンデミック以来、カタール航空は他の湾岸航空機と同様に、ペイロード活動を開始したのと同じように、帰国便を運航してきました。
しかし、パンデミックの数は、エミレーツのティム・クラーク大統領が進行中の電話で警告するまで、フライトビジネスを食い止めました。「すべての航空会社の85パーセントは政府の援助なしで数ヶ月以内に一掃されるでしょう。
カタール航空は以前、パンデミックの前に困難に直面していました。
2017年、アラブ首長国連邦を含む4つのアラブ諸国の集まりが、今日進行中の政治的議論についてドーハのブラックリストを開始し、重要な市場に到着してそれらの国を飛行する航空会社の能力に影響を与えました。
カタールはアラビア半島にある小さな活力に満ちた国で、親指のようにペルシャ湾に伸びています。
国は同様に巨大なアルウデイド空軍基地の本拠地であり、約10,000人のアメリカ人兵士と、米軍中央司令部の前部ホームオフィスがあります。
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